Lô pin lithium-ion sản xuất hàng loạt đầu tiên đã được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất tại tòa nhà G2 của CATT. Việc lắp đặt và đưa vào vận hành các dây chuyền còn lại đã được tiến hành để tăng tốc sản xuất.
Các tấm pin mới sản xuất đã vượt qua mọi thử nghiệm mà CATL yêu cầu đối với các sản phẩm toàn cầu của mình, nghĩa là CATL có khả năng sản xuất và cung cấp pin cho khách hàng châu Âu từ nhà máy có trụ sở tại Đức.
Matthias Zentgraf, chủ tịch CATL tại Châu Âu cho biết: “"Việc bắt đầu sản xuất chứng minh rằng chúng tôi đã giữ lời hứa với khách hàng là đối tác đáng tin cậy của ngành và chúng tôi vẫn cam kết hỗ trợ quá trình chuyển đổi xe điện của Châu Âu ngay cả trong những điều kiện rất khó khăn như đại dịch".
Ông nói thêm: "Chúng tôi đang nỗ lực hết sức để tăng sản lượng lên công suất tối đa, đây là ưu tiên hàng đầu của chúng tôi trong năm tới".
Vào tháng 4 năm nay, CATT đã được tiểu bang Thuringia cấp giấy phép sản xuất pin, cho phép công suất ban đầu là 8 GWh mỗi năm.
Vào quý 3 năm 2021, CATT đã bắt đầu sản xuất mô-đun tại tòa nhà G1 của mình.
Với tổng vốn đầu tư lên tới 1,8 tỷ euro, CATT có tổng công suất sản xuất theo kế hoạch là 14GWh và có kế hoạch cung cấp 2.000 việc làm cho người dân địa phương.
Công ty sẽ có hai cơ sở chính: G1, một nhà máy được mua từ một công ty khác để lắp ráp pin thành các mô-đun, và G2, một nhà máy mới để sản xuất pin.
Nhà máy được khởi công xây dựng vào năm 2019 và hoạt động sản xuất mô-đun pin tại nhà máy G1 bắt đầu vào quý 3 năm 2021.
Vào tháng 4 năm nay, nhà máy đã nhận được giấy phép8 GWh dung lượng pincho cơ sở G2.
Ngoài nhà máy ở Đức, CATL còn công bố vào ngày 12 tháng 8 rằng họ sẽ xây dựng một cơ sở sản xuất pin mới tại Hungary, đây sẽ là nhà máy thứ hai của họ tại Châu Âu và sẽ sản xuất pin và mô-đun cho các nhà sản xuất ô tô châu Âu.
Thời gian đăng: 03-01-2023
