Thành phố Bắc Kinh có kế hoạch triển khai "bộ não" C-V2X sản xuất tại Trung Quốc để ứng dụng thực tế tại Khu vực trình diễn lái xe tự động cấp cao Bắc Kinh (BJHAD) vào năm tới.
Theo Ủy ban Khoa học và Công nghệ thành phố Bắc Kinh, thành phố sẽ hoàn tất các cuộc thử nghiệm và lắp đặt 50 thiết bị điện toán biên đa truy cập (MEC) do trong nước phát triển vào các cột đường thông minh tại BJHAD trước tháng 8 năm 2023. Các thiết bị này sẽ đóng vai trò như mắt và tai cho xe tự hành, giúp đẩy nhanh quá trình phát triển các ứng dụng C-V2X.
Hoạt động như bộ não cho các hệ thống C-V2X, các thiết bị MEC thường có chi phí cao, khoảng 200.000 nhân dân tệ cho mỗi đơn vị. Trong nỗ lực hiện thực hóa việc phát triển và sản xuất tại địa phương các thiết bị nói trên, Bắc Kinh đã xây dựng một dự án, trong đó Baidu đóng vai trò chủ đạo trong việc phát triển thiết bị như vậy với sự giúp đỡ của Inspur và Beijing Smart City Network Co., LTD.
Liu Changkang, phó chủ tịch của Tập đoàn lái xe thông minh Baidu, cho biết nhóm kỹ thuật đã hợp tác với các doanh nghiệp trong nước có liên quan để giải quyết các vấn đề kỹ thuật thông qua việc tái cấu trúc và bản địa hóa phần cứng và phần mềm. Hiện tại, thiết kế tổng thể của phần cứng MEC đã hoàn thành và bảy mô-đun cốt lõi bao gồm bo mạch chủ, chip điện toán AI và chuyển mạch mạng đã được thiết kế chuyên biệt.
Thành phố dự kiến sẽ tiết kiệm được 150 triệu nhân dân tệ (21,5 triệu đô la) thông qua dự án này, do đó các thiết bị MEC sản xuất trong nước có thể tiết kiệm 150.000 nhân dân tệ (21.500 đô la) cho mỗi giao lộ trên quy mô 1.000 giao lộ.
Tại Trung Quốc, chính quyền trung ương và chính quyền địa phương đang tích cực thúc đẩy phát triển công nghệ và ngành công nghiệp Xe kết nối mọi thứ (C-V2X). Trung Quốc đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong việc thực hành ngành Xe kết nối (CV). Tập trung vào việc xây dựng các Khu vực thí điểm và trình diễn thử nghiệm, các tỉnh và thành phố trên cả nước đã thực hiện các ứng dụng CV quy mô lớn và nhiều kịch bản và xây dựng một số khu vực ứng dụng/trình diễn Hệ thống cơ sở hạ tầng xe hợp tác (CVIS) với các lợi thế và đặc điểm tích hợp của khu vực. Để thúc đẩy Xe kết nối thông minh (ICV), ngành công nghiệp C-V2X và Cơ sở hạ tầng thành phố thông minh và ICV, Trung Quốc đã phê duyệt ba loại Khu vực thí điểm và trình diễn: (1) Trung Quốc đã xây dựng bốn Khu vực thí điểm quốc gia cho CV, bao gồm Thành phố Vô Tích ở Tỉnh Giang Tô, Quận Tây Thanh ở Thành phố Thiên Tân, Thành phố Trường Sa ở Tỉnh Hồ Nam và Quận Lương Giang ở Thành phố Trùng Khánh. (2) Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin (MIIT), Bộ Giao thông vận tải (MOT) và Bộ Công an (MPS) đã tích cực thúc đẩy và hợp tác với chính quyền địa phương để hỗ trợ xây dựng 18 Khu vực trình diễn ICV tại Thượng Hải, Bắc Kinh, v.v. Các điều kiện khí hậu và đặc điểm địa mạo khác nhau được xem xét để tiến hành các thử nghiệm trong các điều kiện đa dạng. (3) Bộ Nhà ở và Phát triển đô thị - nông thôn (MoHURD) và MIIT đã phê duyệt hai đợt gồm 16 Thành phố thí điểm - bao gồm Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Châu - để phối hợp phát triển Cơ sở hạ tầng thành phố thông minh và ICV.
Thời gian đăng: 03-01-2023
