1. Tiền xử lý: Để loại bỏ dầu không cần thiết, cặn hàn và tạp chất khỏi bề mặt thân xe, đầu vào từ nhà máy sản xuất thân xe, một màng phốt phát kẽm (3 ~ 5㎛) được bôi lên bề mặt thân xe để tăng độ bám dính trong quá trình sơn lót (lắng điện).quá trình.Với mục đích chống ăn mòn thân xe.
- Làm sạch sơ bộ: Sau khi lắp ráp thân máy, thân máy được rửa sạch bằng nước trước khi tẩy dầu mỡ chính.
- Tẩy dầu mỡ chính: Tẩy dầu nhớt trên thân xe.
- Tráng có điều kiện: Là chất xử lý với thành phần chính là titan, tạo một lượng lớn chất keo trên bề mặt kim loại để tăng khả năng phản ứng tạo màng kẽm photphat đậm đặc tạo ra các tinh thể mịn và đậm đặc.
- Màng photphat kẽm: Lớp màng photphat kẽm được sử dụng để tăng cường độ bám dính của lớp sơn lót và ức chế phản ứng ăn mòn.
1) Quá trình ăn mòn bắt đầu từ phần cực dương của tấm thép trong dung dịch phủ
2) Tùy thuộc vào dòng ăn mòn, các cation được tiêu thụ ở cực âm và độ pH của giao diện tăng lên.
3) Chất keo trên bề mặt trở thành nhân và kết tinh
- Lò sấy khô nước: Quá trình loại bỏ hoàn toàn hơi ẩm khỏi bề mặt nền sau khi hoàn thành quá trình tiền xử lý.
※ Truyền nhiệt và sấy khô trong sấy khô tay
Sau khi phủ một lớp màng photphat kẽm ( ) lên cơ thể, rửa sạch bằng nước và lau khô bằng tay.Sấy khô thủ công là quá trình loại bỏ hoàn toàn hơi ẩm trên vật thể cần phủ và sau đó thực hiện các công đoạn sơn tiếp theo.Nâng nhiệt độ để bốc hơi ẩm thông qua truyền nhiệt.Sấy khô (bay hơi) là hiện tượng xảy ra khi nhiệt độ của bề mặt chất rắn tiếp xúc thấp hơn nhiệt độ sôi và áp suất khí quyển thấp hơn áp suất hơi.thay đổi pha sẽ xảy ra.Nhiệt độ và thời gian cần thiết cho lò sấy cắt thủ công khác nhau tùy thuộc vào vật liệu, độ dày và hình dạng của vật thể được phủ.Thông thường, 10 phút ở 120 ~ 150 ℃ là phổ biến và lý do tăng nhiệt độ là để tăng áp suất hơi của nước tương ứng với nhiệt độ đó và làm khô nhanh hơn bằng cách cung cấp nhiều năng lượng nhiệt hơn.Tại thời điểm này, không nên có kim loại hoặc thay đổi hóa học do nhiệt độ.
1、quá trình lắng đọng điện cực: Quá trình tạo màng phủ bên trong/bên ngoài thân xe bằng cách sử dụng điện di thông qua điện sau khi nhúng thân xe vào sơn định vị điện cực, nhằm mục đích chống ăn mòn thân xe
- Mạ điện: Sơn mạ điện là quy trình sơn trong đó sơn được gắn điện bằng cách nhúng thân xe vào dung dịch sơn và cho a-nốt hoặc cực âm chảy qua thân xe.Tuy nhiên, đây là phương pháp phù hợp để sản xuất hàng loạt, và rất khó sơn lại một khi màng sơn đã được dán và dòng điện không chạy.
- DI rửa
- Lò sấy định vị điện cực: Đối với các lớp phủ định vị điện cực cation, chủ yếu sử dụng lò sấy nhiệt vì màng lắng đọng trên bề mặt được làm nhẵn bằng quá trình hóa lỏng nhiệt bằng phản ứng liên kết ngang nhiệt (đóng rắn bằng nhiệt).Nhiệt độ và thời gian cần thiết để xử lý nhiệt khác nhau tùy thuộc vào vật liệu, độ dày và hình dạng của vật thể được phủ.Trong trường hợp đối tượng được phủ tương đối mỏng, nhiệt độ bề mặt là 200-210 ° C và nhiệt độ lò bảo dưỡng là 210-230 ° C, và thời gian gia nhiệt thường là 20-30 phút trong tổng số 10 phút trở lên. thời gian gia nhiệt của vật thể được phủ và thời gian giữ 200-210°C.
- Đánh bóng điện cực: Mài các phần gồ ghề và nhô ra của bề mặt để làm cho nó nhẵn.
2、Sơn nửa đường: Đây là quá trình thi công sơn thường được gọi là sơn lót.Nó làm sạch bề mặt để lớp sơn phủ bám dính tốt và đóng vai trò cải thiện khả năng chống ăn mòn.Tôi sử dụng một màu hơi khác cho phần giữa để phù hợp với màu của lớp phủ trên cùng.
- Quá trình trung gian
- Lò sấy trung bình
3, áo khoác ngoài: Quá trình phủ màu xe nhìn thấy được và hoàn thiện bằng nước sơn trong suốt.Gần đây, do các quy định về môi trường, v.v., các loại sơn thân thiện với môi trường (hàm lượng chất dễ bay hơi thấp) dần được sử dụng.Rõ ràng sau lớp phủ trên cùng
- quy trình sơn phủ trên cùng
- Lò sấy sơn phủ
※ Truyền nhiệt trong lò nung và sấy lớp phủ điện cực/lớp giữa/lớp trên cùng
Trong lò sấy, nhiệt được truyền đến bề mặt sơn theo hai cách.
Đối lưu: Để dễ dàng đạt đến nhiệt độ đóng rắn của màng sơn, cần có luồng không khí nhanh và đối lưu tốc độ cao thu được bằng cách lưu thông không khí nóng trong lò sấy ở tốc độ gió cao (đối lưu cưỡng bức).
Nhiệt bức xạ: Tường được làm nóng đến vài trăm độ so với nhiệt độ đóng rắn của màng phủ trong lò sấy được thiết kế đặc biệt và nhiệt nóng được truyền đến bề mặt sơn giống như cách lò sưởi làm ấm cơ thể.
Thời gian đăng: Nov-08-2022
